砝碼體積測(cè)定不確定度分析點(diǎn)擊次數(shù)：24 發(fā)布時(shí)間：2015/6/24砝碼體積測(cè)定不確定度分析對(duì)于質(zhì)量量值的傳遞作業(yè)而言， 砝碼體積測(cè)定作用下測(cè)量結(jié)果的不確定度主要是指在整個(gè)被測(cè)對(duì)象測(cè)量過(guò)程當(dāng)中， 受到多個(gè)客觀及主觀要素的影響， 主要涉及到以下幾個(gè)方面。(1)砝碼體積測(cè)定與標(biāo)準(zhǔn)砝碼相關(guān)的不確定度分析 ： 在有關(guān)砝碼體積測(cè)定與標(biāo)準(zhǔn)砝碼相關(guān)的不確定度分析的過(guò)程當(dāng)中， 主要涉及到的分量量值包括標(biāo)準(zhǔn)砝碼質(zhì)量值不確定度分量以及體積值不確定度分量這兩個(gè)方面， 主要獲取數(shù)據(jù)來(lái)源于質(zhì)量量值傳遞過(guò)程中的上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)裝置。 若在實(shí)際作業(yè)過(guò)程當(dāng)中， 無(wú)法通過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砝碼的檢定證書(shū)獲取此參數(shù)， 則應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)資料的查閱獲取。 按照現(xiàn)行規(guī)定， 一組完整的標(biāo)準(zhǔn)砝碼所涉及到的不確定度表現(xiàn)為各個(gè)獨(dú)立砝碼測(cè)定結(jié)果的線性累加。(2) 砝碼體積測(cè)定與空氣密度測(cè)量相關(guān)的不確定度分析 ： 現(xiàn)階段有關(guān)空氣密度測(cè)量過(guò)程中不確定度的分析主要涉及到溫度指標(biāo)、壓力指標(biāo)以及空氣濕度指標(biāo)這幾個(gè)方面。 通過(guò)現(xiàn)階段對(duì)砝碼體積測(cè)定環(huán)境因素限制， 可以溫度指標(biāo)控制為20℃， 濕度指標(biāo)控制為50％，壓力指標(biāo)控制為101325Pa單位。 按照以上測(cè)定方式， 可以借助于對(duì)不確定度評(píng)定的測(cè)定以上指標(biāo)的具體測(cè)值 。(3) 砝碼體積測(cè)定與液體密度測(cè)量相關(guān)的不確定度分析 ： 這一分量測(cè)定過(guò)程中所涉及到液體密度不確定度主要可以借助于資料查詢的方式予以獲取。 與此同時(shí)， 可以借助于對(duì)已知質(zhì)量值與體積值砝碼的有效利用， 實(shí)現(xiàn)對(duì)密度值的推算。（4）結(jié)語(yǔ) 從理論上來(lái)說(shuō) ， 砝碼屬于一種從屬性質(zhì)的實(shí)物性計(jì)量器具， 能夠借助于天平或是均衡器裝置實(shí)現(xiàn)與砝碼測(cè)定的有效融合， 其應(yīng)用目的在于完成對(duì)物體質(zhì)量的有效確定。 總而言之， 本文針對(duì)有關(guān)砝碼體積測(cè)定在質(zhì)量量值傳遞中的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析與說(shuō)明，希望能夠引起各方工作人員的特別關(guān)注與重視。電子汽車衡砝碼體積測(cè)定1 電子汽車衡砝碼計(jì)量檢定的方法分析*種類型為整體檢定法，其可以說(shuō)是當(dāng)前技術(shù)條件支持下應(yīng)用足以為普遍的計(jì)量檢定方式之一，通過(guò)直接采取計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)以及計(jì)量基準(zhǔn)的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)量器具計(jì)量特性的有效檢定，從實(shí)踐應(yīng)用的角度上來(lái)說(shuō)，整體檢定法zui為顯著的有點(diǎn)在于可靠性高、可行性高以及修正值高，并且能夠通過(guò)增加計(jì)量次數(shù)的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)隨機(jī)誤差問(wèn)題的有效降低； 然而此種計(jì)量檢定方法也有著一定的局限J 陛， 即在檢定計(jì)量器具出現(xiàn)不合格問(wèn)題的情況下， 無(wú)法將不合格問(wèn)題具體到特定部位 中。第二種類型為單元檢定法，作為整體檢定法的延續(xù)與補(bǔ)充，單元檢定法能夠針對(duì)計(jì)量影響受鑒定器具準(zhǔn)確度的各項(xiàng)因素及其誤差進(jìn)行有效分析，判定計(jì)量器具的合格問(wèn)題以及不合格狀態(tài)下的具體部位。 實(shí)現(xiàn)這一計(jì)量檢定的關(guān)鍵在于針對(duì)砝碼體積測(cè)定過(guò)程中的總不確定度進(jìn)行有效計(jì)算與評(píng)定。2 電子汽車衡砝碼體積測(cè)定方法分析不容忽視的一點(diǎn)在于：盡管現(xiàn)代意義上的質(zhì)量測(cè)定作業(yè)能夠從制造材料以及制造方式這兩個(gè)方面對(duì)砝碼質(zhì)量予以有效控制。 然而受到同類型材料密度指標(biāo)的差異性因素影響，導(dǎo)致同種材料以及同一等級(jí)狀態(tài)下的砝碼體積存在一定的差異性。特別是在諸如精密性稱量以及化學(xué)分析的高精度稱量作業(yè)過(guò)程當(dāng)中，受到砝碼體積差異性因素影響而導(dǎo)致質(zhì)量量值傳遞性偏差問(wèn)題尤為突出。從這一角度上來(lái)說(shuō)， 為確保質(zhì)量量值傳遞的有效性， 需要針對(duì)砝碼體積進(jìn)行有效測(cè)定 。現(xiàn)階段認(rèn)同度較高以及應(yīng)用較為普遍的砝碼測(cè)定方式可以按照應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分為如下幾種類型：(1) 首先， zui為的砝碼測(cè)定方式表現(xiàn)為液體靜力法。 此種測(cè)定方式主要是在密度指標(biāo)已知的水體或是空氣環(huán)境當(dāng)中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)砝碼與測(cè)試砝碼的比較處理； (2) 其次，zui為的砝碼測(cè)定方式表現(xiàn)為水中衡量方式。 在水體環(huán)境當(dāng)中進(jìn)行砝碼測(cè)定主要是指： 通過(guò)直觀性天平讀數(shù)的方式結(jié)合被測(cè)砝碼對(duì)象的實(shí)際質(zhì)量進(jìn)行被測(cè)砝碼的密度計(jì)算。 特別值得注意的一點(diǎn)在于： 在此種砝碼體積測(cè)定過(guò)程當(dāng)中， 需要首先針對(duì)天平示值在表中限定值范圍的檢驗(yàn)作業(yè)為基礎(chǔ) ；(3) 再次， 層次zui為清晰的測(cè)定方式主要表現(xiàn)為對(duì)被測(cè)定砝碼對(duì)象質(zhì)量指標(biāo)與體積指標(biāo)的分別性測(cè)定方法。 相關(guān)工作人員需要將水浴槽靜置放置于標(biāo)準(zhǔn)性天平秤盤裝置當(dāng)中， 通過(guò)將被測(cè)定砝碼對(duì)象調(diào)入水槽， 并對(duì)天平讀數(shù)實(shí)時(shí)刻度讀數(shù)進(jìn)行讀取， 通過(guò)計(jì)算刻度讀數(shù)增量的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)砝碼體積測(cè)定的有效處理；(4)再次， 現(xiàn)階段針對(duì)質(zhì)量在lkg 單位以上的砝碼可采 一種更具針對(duì)性的體積測(cè)定方式。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)， 通過(guò)對(duì)體積參數(shù) 知容器中， 含有被測(cè)定砝碼 以及未含有被測(cè)定砝碼狀態(tài)下所充滿液體進(jìn)行密度指標(biāo)的測(cè)定予以實(shí)現(xiàn)； (5) 再次， 對(duì)于受客觀因素影響而無(wú)法在侵入水中狀態(tài)下、 且?guī)в姓{(diào)整腔的被測(cè)定砝碼對(duì)象而言 ， 可以結(jié)合對(duì)被測(cè)定砝碼對(duì)象幾何尺寸的計(jì)算實(shí)現(xiàn)對(duì)體積的有效計(jì)算 ； (6) zui后， 當(dāng)前技術(shù)條件支持下還可以通過(guò)對(duì)制造砝碼材料合金成分的計(jì)算實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)定砝碼對(duì)象密度的有效估算。 特別值得注意的一點(diǎn)在于 ： 以上所研究的諸多砝碼體積測(cè)定方式而言 ， 方案(1)所涉及到的液體靜力法現(xiàn)階段能夠廣泛應(yīng)用于高準(zhǔn)確度等級(jí)砝碼的體積測(cè)定作業(yè)， 其應(yīng)用應(yīng)當(dāng)引起相關(guān)工作人員的特別關(guān)注與重 視。